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	<title>Biomasaweb.com &#187; Industria</title>
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	<description>Portal de información sobre biomasa</description>
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		<title>Las empresas farmacéuticas listas para apoderarse del mercado de la marihuana medicinal</title>
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		<pubDate>Sun, 24 Apr 2011 15:51:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dr. Manuel Cancio González</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Justo cuando el gobierno federal les está ajustando las clavijas a los dispensarios de marihuana médica, la Administración de Drogas y Alimentos (NT: el equivalente al ANMAT en la Argentina) puede estar preparándose para darle a las grandes compañías farmacéuticas el visto bueno para que se apoderen del mercado. En el 2007, GW Pharmaceuticals anunció [...]]]></description>
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		<title>Eficiencia energética de los edificios</title>
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		<pubDate>Sun, 24 Apr 2011 15:35:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Renovado</dc:creator>
				<category><![CDATA[Industria]]></category>
		<category><![CDATA[eficiencia]]></category>

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		<description><![CDATA[La Comisión Europea ha pedido hoy oficialmente a Italia y a España que apliquen plenamente las normas europeas relativas a la eficiencia energética de los edificios. Dichas normas deben permitir, entre otras cosas, que los ciudadanos europeos reciban toda la información adecuada sobre los edificios que adquieran o alquilen. También exigen que cada Estado establezca [...]]]></description>
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		<title>El biodiésel de algas aún no es sostenible</title>
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		<pubDate>Fri, 15 Apr 2011 21:29:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>biodiesel.com.ar</dc:creator>
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		<category><![CDATA[algas]]></category>
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		<description><![CDATA[Todavía debe superar obstáculos físicos y económicos, revela un estudio Según un riguroso análisis realizado por ingenieros e investigadores de la Kansas State University, de Estados Unidos, los principales escollos que afronta la producción de biodiésel a partir de algas para convertirse en una alternativa energética sostenible y masiva son de tipo físico y económico. [...]]]></description>
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		<title>Los biocombustibles reencuentran el rumbo</title>
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		<pubDate>Sat, 09 Apr 2011 00:18:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>biodiesel.com.ar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Industria]]></category>
		<category><![CDATA[biocombustibles]]></category>

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		<description><![CDATA[Tras un declive durante la recesión global, grandes empresas vuelven a apostar al sector. Por Guy Chazan. Cuando Royal Dutch Shell PLC anunció una asociación por US$12.000 millones el año pasado con la brasileña Cosan Ltd., que produce etanol en base a caña de azúcar, fue un enorme voto de confianza en un sector que [...]]]></description>
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		<title>Biocarburantes generados a partir de residuos de aceitunas</title>
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		<pubDate>Sun, 03 Apr 2011 14:23:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Javier Dufour</dc:creator>
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		<description><![CDATA[El pasado 23 de marzo se inauguró en Cañete de las Torres (Córdoba) la primera planta industrial del mundo destinada a la producción de biocombustibles a partir orujillo, es decir,  un residuo procedente de la aceituna que queda como desecho en el proceso de producción de aceite y provoca graves daños al medio ambiente, ya que es difícil de eliminar.  [Rocío Fernández Saavedra – CIEMAT] Planta de Biocarburantes de Cañete de Las Torres. La planta industrial, perteneciente a la empresa madrileña Cardiles Oil Company  fue inaugurada por la ministra de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, Rosa Aguilar]]></description>
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		<title>Energy harvesting y microcombustión. Motores de bolsillo.</title>
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		<pubDate>Wed, 30 Mar 2011 13:09:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Javier Dufour</dc:creator>
				<category><![CDATA[Industria]]></category>

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		<description><![CDATA[El actual estado de la ciencia y la tecnología permite al hombre fabricar dispositivos cada vez más diminutos, con las más variadas funciones y utilidades. Uno de los retos a los que nos enfrentamos es el de dotar dichos dispositivos con fuentes de energía propias; compactas pero autónomas. Las investigaciones en torno a la microgeneración de potencia se centran fundamentalmente en dos áreas. Por un lado, se están tratando de escalar los motores de combustión tradicionales para hacer réplicas de los mismos a escala micrométrica. Y por otro lado, se están desarrollando unos novedosos dispositivos generadores  capaces de crear potencia aprovechando acumulaciones de energía residual presentes en el ambiente.]]></description>
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		<title>El Gobierno sube la obligación de contribución de los biocarburantes al 7%</title>
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		<pubDate>Fri, 25 Mar 2011 17:46:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Javier Dufour</dc:creator>
				<category><![CDATA[Industria]]></category>

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		<description><![CDATA[Tras aprobar hace dos meses un porcentaje de obligación de contribución en térmicos energéticos para 2011 del 5,9%, el Gobierno lo ha subido ahora al 7%, dentro de las medidas de ahorro energético aprobadas en el último Consejo de Ministros.]]></description>
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		<title>Biodiesel a partir de Tempate</title>
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		<pubDate>Fri, 25 Mar 2011 17:21:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>biodiesel.com.ar</dc:creator>
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		<category><![CDATA[biodiesel]]></category>

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		<description><![CDATA[Holanda y BID promueven biocombustible con tempate.Trabajan con productores de Chalatenango.El Servicio Holandés de Cooperación al Desarrollo (SNV) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) que conforman la alianza SNV- BID FOMIN, desarrollan en el país un programa denominado Negocios Inclusivos que impulsa un proyecto para sembrar tempate e higuerrillo con miras a la producción sostenible de biocombustibles. ]]></description>
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		<title>Sistema Kurata, una planta convertirá orujillo en biocombustible</title>
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		<pubDate>Mon, 21 Mar 2011 20:49:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>biodiesel.com.ar</dc:creator>
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		<category><![CDATA[orujo]]></category>

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		<description><![CDATA[La primera planta industrial que utiliza el sistema japonés Kurata para la obtención de biocarburante a partir de residuos se inauguró ayer en Cañete de las Torres (Córdoba). ]]></description>
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		<title>CoolPlanetBioFuels, Google invierte en biocombustibles</title>
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		<pubDate>Mon, 21 Mar 2011 20:23:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>biodiesel.com.ar</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Su división de capital riesgo entra en CoolPlanetBioFuels, firma californiana en la que participa GE Energy Financial Services. Google ha decidido realizar una nueva inversión en energías renovables. Tras su incursión en el negocio eólico en 2010 -tomó el 37% de un proyecto para construir una cadena de generadores eólicos marinos a lo largo de la costa atllántica de Estados Unidos-, Google Ventures, la división de capital riesgo del gigante tecnológico ha anunciado la participación CoolPlanetBioFuels. ]]></description>
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		<title>Tambalea Khadafy, ganan los biocombustibles</title>
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		<pubDate>Thu, 17 Mar 2011 20:38:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>biodiesel.com.ar</dc:creator>
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		<category><![CDATA[biocombustible]]></category>

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		<description><![CDATA[Son días de sensaciones encontradas. Por un lado, la última edición de Expoagro dejó la clara impresión de que el agro argentino está correctamente pertrechado en cuanto a tecnología de insumos y procesos como para seguir dando brincos de productividad durante los próximos años. ]]></description>
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		<title>Los brasileños siguen fieles al etanol a pesar del aumento en el precio del biocombustible</title>
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		<pubDate>Wed, 16 Mar 2011 18:55:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>biodiesel.com.ar</dc:creator>
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		<description><![CDATA[ La caña de azúcar es la materia prima del etanol. FABIANA BATISTA/San Pablo.A pesar del precio más alto del etanol hidratado, el consumidor brasileño no está migrando hacia la nafta con la intensidad que el sector de biocombustibles imaginaba. Las ventas cayeron 26% en febrero en relación a diciembre, mes de referencia (el de mayor consumo). ]]></description>
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		<title>Partículas como fluido caloportador almacenable en sistemas solares de receptor central</title>
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		<pubDate>Tue, 15 Mar 2011 14:42:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Javier Dufour</dc:creator>
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		<category><![CDATA[energía]]></category>

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		<description><![CDATA[ En los últimos años, la generación de electricidad a través de fuentes renovables ha experimentado un crecimiento impresionante en España. Las tecnologías punteras son la eólica, seguida de la fotovoltaica y los solares de concentración, éstos últimos dominados por los Canales Parabólicos. ]]></description>
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		<title>De postre, biodiésel</title>
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		<pubDate>Tue, 15 Mar 2011 14:38:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>biodiesel.com.ar</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La empresa Pumariega Gestión amplía su red de recogida al ámbito doméstico, con contenedores en supermercados. ]]></description>
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		<title>La expansión de los biocarburantes da un frenazo en Alemania</title>
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		<pubDate>Mon, 14 Mar 2011 19:25:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>biodiesel.com.ar</dc:creator>
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		<category><![CDATA[biocombustible]]></category>

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		<description><![CDATA[Todos los implicados se sacuden la culpa. Ni el Gobierno, ni la poderosa industria automovilística ni los consorcios petroleros admiten haber errado en la introducción de la nueva gasolina E10, que contiene un 10% de etanol. Pero no cabe duda de su fracaso. Las marcas de coches no avalan la seguridad del nuevo carburante; las redes de gasolineras evitan recomendarlo, la demanda es “ínfima”, según el sector.]]></description>
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		<title>Aplicación de la energía solar a ciclos termoquímicos</title>
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		<pubDate>Sat, 12 Mar 2011 13:42:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Javier Dufour</dc:creator>
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		<category><![CDATA[desarrollo]]></category>

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		<description><![CDATA[ Autor: [Alfonso Vidal Delgado-CIEMAT] 1. LA ECONOMÍA DEL HIDRÓGENO Desde el punto de vista medioambiental, la combustión de combustibles fósiles constituye el principal causante de la emisión de gases de efecto invernadero. Uno de los mayores factores de contaminación se encuentra en el sector transporte y la mayor preocupación en los paises industrializados está centrada en encontrar opciones viables al vigente sistema de transporte. En efecto, el transporte, representa más del 30% del total de consumo de energía y depende de un 98% de los combustibles fósiles; este sector es la principal causa del incumplimiento de los objetivos y compromisos del Protocolo de Kyoto. Ademas, el  transporte representa una fuente de emisiones móvil, aspecto que obliga a un tratamiento distinto de reducción de emisiones con respecto a las procedentes de la generación de energía, donde la estaticidad de la fuente posibilita tratamientos menos costosos. ]]></description>
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		<title>El sector fotovoltaico lamenta la decisión del Congreso aunque contempla con esperanza la nueva línea de diálogo abierta con el Ministerio de&#8230;</title>
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		<pubDate>Thu, 10 Mar 2011 20:18:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Renovado</dc:creator>
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		<description><![CDATA[ El sector fotovoltaico español lamenta profundamente la derogación en el Congreso de los Diputados de las medidas que introdujo el Senado sobre el RDL 14/2010. ]]></description>
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		<title>Argentina, exportadores de biodiesel enfrentarán nuevas barreras en Europa</title>
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		<pubDate>Tue, 08 Mar 2011 22:52:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>biodiesel.com.ar</dc:creator>
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		<category><![CDATA[agropecuarias]]></category>
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		<description><![CDATA[ A partir de este año, los biocombustibles deben contar con una certificación de sustentabilidad para garantizar un bajo impacto en el medio ambiente.Por Javier Pepa Furfaro &#8211; Ingeniero en Producción agropecuaria y miembro de SPC Consultores. La crisis ambiental que atraviesa nuestro planeta es una realidad a la vista del común de la gente: aumento de GEI (gases efecto invernadero) en la atmósfera como principal causa del cambio climático; fuentes de energía tradicionales no renovables, emisoras y contaminantes (carbón, petróleo, etc.); altos niveles de deforestación, pérdida de biodiversidad y extinción de especies; degradación de suelos por malas prácticas, contaminación de aguas, son sólo algunos ejemplos que ilustran la dimensión de la problemática planteada]]></description>
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		<title>Inauguran en Singapur la mayor fábrica de biodiesel del mundo</title>
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		<pubDate>Tue, 08 Mar 2011 21:12:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>biodiesel.com.ar</dc:creator>
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		<description><![CDATA[ La planta de la empresa finlandesa Neste Oil producirá 800.000 toneladas del combustible alternativo al año. ]]></description>
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		<title>Evolución del contenido en Pt de los electrodos en pilas PEMFC</title>
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		<pubDate>Tue, 08 Mar 2011 14:06:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Javier Dufour</dc:creator>
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		<category><![CDATA[hidrógeno]]></category>
		<category><![CDATA[madrid]]></category>

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		<description><![CDATA[ La creciente subida en el precio de petróleo que se está experimentando en los últimos meses se prevé que será duradera, por los conflictos internacionales en los países productores, por el previsible aumento en la demanda en los países en vías de desarrollo  y la escasez progresiva de los próximos años. Esta situación provoca que la industria del transporte se preocupe cada vez más por realizar un cambio estructural del parque automovilístico mundial buscando nuevas alternativas más sostenibles basadas en energías renovables. [Autores: Ricardo Escudero Cid, Pilar Ocón - Departamento de Química Física Aplicada. Universidad Autónoma de Madrid]    Evolución en el último año del precio de barril de Brent en $ (Fuente: WFG) Uno de los avances más esperados es el que se ha de realizar en las pilas de combustible de membrana polimérica (PEMFCs) para aumentar su competitividad en el mercado convirtiéndolas en una opción viable frente a los coches de gasolina y diesel convencionales]]></description>
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